中新社深圳3月11日电 标题：广深港高铁过亿跨境客流背后：日常互动见证湾区融合
作者：苏幼伟胡福祥
铁龙号往返于广东和香港之间。沐浴着清晨的阳光，满载乘客的复兴号列车准时离开深圳北站，前往香港。广深港高铁开通七年来，过境旅客总量突破1亿人次，谱写了山海相依、合作粤港澳大湾区一体化发展的故事。
速度重建生活和工作之间的平衡。 “今天我要庆祝生日。” “我在广州工作的女儿。”坐在香港西九龙站候车室的周女士一脸幸福地说。后55分钟后，她才能够深情地拥抱女儿。这种生活节奏早已成为大湾区日常生活的典型。从香港到深圳北最快需要17分钟，到广州南最快需要47分钟。
西九龙站（资料图）。图片来源：田田。
七年来，广深港高铁日均跨境旅客运输量从不足4万人次增至近10万人次，直达目的地从40多个扩大到110个。今年1月列车时刻表调整后，广深港高铁日均发车量达到峰值。 415路，全国最繁忙的高铁线路之一。
“虽然我加班到晚上10点，但仍然有公交车去深圳，”住在深圳、在香港工作的林感叹道。随着新票务系统的引入，例如“计数”“机票”和“灵活出行”，像她这样的旅行者现在可以更安心地选择行程。
福田站（资料图）。图片来源：田田。
铁路是一个工业区。 “我每周都会乘坐香港和前海之间的高铁。香港资本市场可以为企业融资，深圳产业链可以实现产品，高铁让两地优势互补触手可及。”来自香港的年轻企业家钟先生在深圳前海注册了一家科技公司，依托前海的政治优势和深圳的科技创新资源，公司研发的人工智能产品迅速推向市场。
同样，高铁也是香港老年人选择在内地城市退休时考虑的重要因素。根据香港立法会去年的数据g 特别行政区，约10万名65岁以上老年人选择在广东定居。 73岁的李奶奶就是其中之一。他已经在深圳光明区的一家养老院住了一年半了。 “当我退休后决定来内地城市时，我看中的是高铁的便利和生活环境。我女儿周末来看我，我也可以随时回香港看望老朋友。”
深圳北站（资料图）。图片来源：田田。
这种整合是有数据支持的。 2025年，广深港高铁预计共运送跨境旅客3579.4万人次，同比增长17.8%。 2026年1月1日至2月28日，广深港高铁将累计运送跨境旅客550万人次。
火车上下也讲述了无数温暖的湾区故事。广州南站，香港30分钟内，乘客的背包被找回。深圳北站为100多名香港学生开辟绿色通道。一对香港家庭在过年期间乘坐高铁前往广州过年，并沿途拍照。空姐分享的“大湾区一日游”航线…
通过日常互动，文化交流和情感共鸣日益密切。深圳北站春节服务队领队管燕说：“我们还和香港年轻人一起合唱了《大冒险家》，歌里充满了两地同舟共济的温暖。” （完）
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