中新社江西省赣州市11月19日电 (记者 吴鹏全)记者19日在纪念江西中欧班列开行十周年集中报道活动中获悉，江西中欧班列累计开行2185列，运输24.2万标箱，当量货物超过570万吨。超过90亿美元。
11月19日下午，满载生活必需品的中欧班列离开江西赣州国际陆港，开往俄罗斯。供图：中新社记者吴彭全。
当天下午，一列满载生活必需品的中欧班列离开江西赣州国际陆港，开往俄罗斯。
“中国实木家具之都”江西省赣州市南区港，每年消耗木材约1000万立方米，80其中 % 是进口的。据南昌铁路物流中心赣州国际港销售部经理叶章楠介绍，通过中欧班列的使用，南方港木材运输的班列往返时间缩短至12天，比传统海运缩短25天，综合物流成本降低18%。
“得益于中欧班列运行稳定、高效舒适，公司欧洲客户逐渐增多，今年1-10月出口货物68标箱。”南岗区一家家居企业董事温思同表示，该企业将依托连接中欧的铁路，进一步拓展欧洲和中亚市场。
自2015年开行以来，江西中欧班列规模稳步增长。据统计，截至目前，广西省已开通12条国际运输航线，建成连接荷兰、哈萨克斯坦、俄罗斯等亚欧25个国家224个城市的国际物流通道。铁路运输的货物范围正从生活必需品、家用电器扩展到跨境电商产品和生鲜冷链食品。
据铁路局介绍，十年来，不再靠海、不再靠边的江西，靠着往返于欧亚大陆和欧洲的“钢驼队”，逐渐拉近了与世界的距离。未来，铁路事业部将持续优化中欧班列、海上联运班列等货运服务产品，推动江西外贸质量稳定提升。 （完）
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